Заводскому ателье Nissan — NISMO — исполнилось 40 лет. Возможно, широкой аудитории это название знакомо меньше, чем, скажем, Mercedes-AMG или BMW M, но в портфолио японцев значится много классных проектов, которые не затерялись бы даже в самых крутых коллекциях. Чествуя юбиляра, мы выбрали шесть интересных и достойных внимания, но совсем не попсовых машин, созданных компанией. Nissan Bluebird восьмого поколения задумывался как обычный семейный седан, однако топ-версия NISMO SSS-R — прямая противоположность этой концепции...
Записал звук очень разных ВЧ динамиков с выровненной АЧХ. Выложил записи звука моих обычных тестовых треков на бусти в открытый доступ: можно переходить, скачивать, сравнивать, делать выводы и делиться ими в комментариях. Также, вдобавок к записям пары треков приложил файлы итоговых измерений. На них можно увидеть, как выглядит АЧХ при записи после эквализации и прочие параметры. Динамики: один низкочастотник, играющий до 3,6кГц - та самая высокочувствительная НОЭМА 50 ГДН. К ней по очереди стыкуются условно плохой и хороший динамики, тоже порезанные на 3,6кГц, тоже вторым порядком. В качестве "плохого" - пластиковая пищалка, извлечённая из недорогого автомобильного коаксиала JBL. В качестве "хорошего" - излучатель хейла Dayton Audio AMT1-4 (см фото) АЧХ двухполосок выровнены эквалайзером. Сможете на слух определить разницу в звучании? По графикам она есть. Сделал более расширенный пост на Бусти, в котором есть записи музыки с авторскими правами и все файлы измерений: исходные АЧХ динамиков, исходные графики стыка НЧ и ВЧ, и файлы после эквализации. Доступ можно открыть за минимальную сумму в 10р. Ну как, стоит ли переплачивать, покупая дорогие высокочастотные динамики, если есть эквалайзер?:)