Обычно тюнинг должен подчёркивать те или иные дизайнерские решения, используемые в автомобиле, но иногда он заходит так далеко, что меняет внешность кардинально. Пик экстремального тюнинга пришёлся на 80-е годы, когда такие тюнинг ателье, как Koenig Specials брали за основу Mercedes-Benz, BMW или Ferrari, превращая их в нечто совершенно дикое. Автором обвеса для этого героя нашей сегодняшней статьи является не Koenig и не какое-то другое известное или неизвестное тюнинг-ателье. Это самоделка в чистом виде...

Появившийся на заре развала СССР, первый переднеприводный Москвич так и не стал по настоящему народным автомобилем, в отличии от ВАЗ-2109. Хотя он был гораздо удобней и просторней конкурента из Тольятти. Может тому виной отвратительное качество изготовления, или посредственные динамические качества. Попытки придать модели вторую жизнь в конце 90-х не увенчались успехом. Завод закрылся, а остатки Москвичей постепенно исчезли с улиц. Все же, давайте немного пофантазируем, как придать достаточно бледной внешности 41-го изюминку...