Золотое правило владения суперкаром заключается в том, чтобы оставить его в покое. Автомобиль способный разгоняться до космических скоростей за считанные секунды, явно не нуждается в доработках неугомонных владельцев. Каждая деталь и агрегат разработаны специалистами своего дела и улучшить характеристики уже чрезвычайно сложно. Некоторые автопроизводители, в частности Ferrari вообще запрещают тюнинг своих машин, преследуя в судах посягнувших на технические характеристики клиентов. К счастью, или...

Лучшие инженеры. Современная «Формула-1» – мегасложная и технологичная, но еще сложнее она была буквально пару лет назад. Помните вот эти мозговзрывающие дефлекторы на первом чемпионском болиде Макса Ферстаппена? Целиком он тоже выглядел весьма внушительно: Нынешний RB19 – тоже сложнейший, просто самая продвинутая деталь – под днищем: И ведь подумать только, во что превратились болиды за 70 лет – ведь в 50-х в первые годы «Формулы-1» они выглядели вот так! Но как же гонки приняли современный облик?...