Мы имеем поистине огромный опыт в установке различных аэродинамических обвесов на автомобили, как заводского производства, так и кустарного. Многие люди думают, что можно приобрести любой #обвес и поставить его на машину без каких-либо доработок, причем еще и выбирают самый недорогой по цене. А как показывает опыт - чем дешевлео бвесы, тем сложнее и дороже их установить. Сегодня у нас в работе был ##Митсубиши #Ланцер на установке обвеса. Обвес был взят не самый дорогой, но из АБС-пластика, что уже само по себе хорошо...

Некогда легендарная марка Mitsubishi к началу 2000-х годов сдулась и перестала радовать фанатов драйвовыми и экспрессивными машинами. Их сменило размеренное поколение без яркого дизайна и выдающихся характеристик. Примером такой трансформации стало десятое поколение Lancer. Поклонники предыдущей генерации разочаровались: «десятка» усложнилась в конструкции, растеряла былую надежность, исчезла маневренность и азарт девятого поколения. Зато комфорт стал классом повыше, и внешность отвечала современным на тот момент стандартам автомобильной красоты...

На замену 1.5л. пришел мотор 1.6л. Он уже более надежнее, более тяговитый. Отдельным плюсом версию с мотором 1.6л. можно купить вместе с классическим гидротрансформаторным автоматом. Да, с тем же автоматом можно купить и 1,5л. мотор, но этого делать категорически не стоит, а сам автомат действительно хороший. Да, он старинной конструкции, откровенно старинный. Да, он нерасторопный, да, он четырехступенчатый, что сегодня в 2019 году смотрится уже немного смешно. На дворе 8-и, 9-и ступенчатый автомат, а здесь только четыре ступени будет...