Выцепил в продаже коллекционный УАЗ Хантер - лимитированная версия, выпущенная особо малым тиражом в честь 50-летнего юбилея со дня производства первого серийного УАЗ-469. От гражданской версии юбилейный Хантер отличается внедорожным обвесом, здесь мы видим: кузов автомобиля покрыт трудноцарапающимся антивандальным покрытием, установлены расширители колёсных арок, декоративные пороги, передний и задний бампера металлические усиленные, фаркоп "шар", внедорожные шины BFGoodrich АТ 235/85R16, кронштейн крепления запасного колеса, шноркель, лебёдка, кенгурятник. В салоне юбилейного Хантера мы видим: эксклюзивные дверные карты, сидения отделаны чёрной экокожей с красной строчкой, передний ряд сидений с электрообогревом. Под капотом расположился бензиновый двигатель объёмом 2,7 л., мощностью 112 л.с. Коробка 5-ступенчатая механическая. Раздатка двухступенчатая, передний мост подключается принудительно. Мосты "Спайсер", дифференциал заднего моста с принудительной блокировкой. Как вы обратили внимание, эксклюзивный Хантер имеет тентованную крышу, неоспоримым плюсом является то, что металлическая крыша идёт в комплекте с автомобилем. Кстати, если повезёт, последние цифры VIN номера можно подобрать под свой регион, например 077 (по остатку!). Коллекционный УАЗ Хантер (2022 г.в.) выставлен на продажу за 1 749 000 рублей. В этом же автосалоне обычный УАЗ Хантер 2023 г.в. (без обвеса) продают за 1 437 000 рублей. Разница в цене между гражданской и лимитированной версией всего 310 000 рублей. Как думаете, переплата того стоит? Видеообзор внедорожника: dzen.ru/...t=4

Соболь 4х4 обзавелся силовым обвесом. Как ни странно это продукция хорошо нам известной фирмы РИФ. Её силовые бампера УАЗоводы давно себе устанавливают (сами), а вот завод УАЗ пошел другим путем - сильно бюджетным и ставит на "экспедиции" быстро ржавеющую продукцию RIVAL (наверное чтоб по качеству бампера соответствовали кузову :-0 )