Первый раз вижу такую Камри, чтобы сразу захотелось посмотреть, полазить, спросить «что да как?» Я уже свыкся с мыслью, что производители Камри просто «забили» на управляемость, ходовку и комфорт в салоне, а делают упор только на безопасность и качество. С одной стороны это хорошо, машины могут спокойно пройти 300 и даже 400 тысяч пробега, а с другой: в этом классе есть и другие достойные конкуренты, которые подкупают своим комфортом. Взять ту же оптиму, так у неё и неплохой внешний вид, и достойная ходовка, и приятный салон...

Кузов Кузов седана серии XV50 не может похвастаться такой же коррозионной стойкостью, как у Camry предыдущего поколения. Cо временем могут появиться «жучки» на крышке багажника и передней кромке капота. Лакокрасочное покрытие тоже не отличается долговечностью, в ходе эксплуатации краска довольно быстро мутнеет, на стыках крыльев с бамперами появляются сколы, которые стоит своевременно подкрашивать. В проёмах краска перетирается дверными уплотнителями. При рестайлинге Camry получила новый пластиковый обвес кузова и обновлённую переднюю и заднюю оптику...