В одном из китайских интернет-магазинов был замечен занимательный лот - бампер для БМВ 5-Series в кузове E60, произведенный в манере свежих M3/M4 . На знаменитой «пятерке» эпохи авто дизайнера Криса Бэнгла большие «ноздри» радиаторной решетки смотрятся не совсем к месту и не смешиваются с остальными элементами кузова. Припомним, в первый раз большие вертикальные «ноздри» на передовых БМВ были замечены на M3 G80 и M4 G82. Вслед за ними подобный элемент получил электронный кроссовер iX . Вполне вероятно, собственно что грядущие новинки БМВ также переймут данный коллективный стиль...

BMW E60 - это предыдущее поколение среднеразмерного бизнес-седана BMW 5 Series, выпускавшееся с 2003 по 2010 годы. Модель была доступна в нескольких версиях кузова, включая седан, универсал и гибридную версию. E60 предлагалась с различными двигателями, включая бензиновые и дизельные, а также с 6-скоростной механической или автоматической коробками передач.  BMW E60 была знаменита своим спортивным характером и высоким уровнем комфорта внутри салона. Модель имела множество передовых технологий и функций, таких как системы навигации, адаптивный круиз-контроль и системы помощи при парковке...

Ну начнем мы с того для чего покупают этот автомобиль. С помощью кнопки "М" водитель мог активировать 3 режима работы силового агрегата. По умолчанию запускался режим Р400 для повседневного вождения, при этом мощность двигателя ограничивалась 400 лошадиными силами. Для полной мощности, 507 лошадиных сил, включался режим Р500. А для добавления дополнительной резвости и остроты реакции, выбирался режим SP500 . А сейчас начнем все по порядку История: Презентация спортивного седана 4-го поколения состоялась в 2005 году...