Оригинальные и восстановленные классические BMW 80-х годов могут похвастаться неординарностью. Для примера можно привести ограниченную серию BMW 635 CRX, выпущенную под маркой Carlex Design. Основываясь на превосходном E24, а именно странноватой ссылке в названии Honda CRX этот автомобиль имеет отличия от других – улучшенный салон и измененную подвеску. В Польше на заводе компании Carlex будет выпущено всего семь автомобилей BMW 635 CRX. Тюнер заявил, что купе E24 было выбрано им из-за его удобства в использовании и комфорта благодаря надежности трансмиссии...

Нишевая альтернатива в списке японского производителя, она могла положиться на фантастический четырехцилиндровый двигатель VTEC в сочетании с передним приводом. Невозможно говорить о таком спортивном автомобиле 80-90-х годов, как Honda CRX, не упомянув его сердце, обозначение которого, VTEC, стало мантрой, и не только для поклонников японского производителя. Революционный силовой агрегат, способный, благодаря распределительным валам с электронным распределением, превращаться из доктора Джекила в мистера Хайда, с двумя разными характерами в зависимости от достигнутых оборотов...