Когда-то я просто мечтал приобрести себе VolksWagen LT в полноприводном исполнении, но мечте не было суждено сбыться, потому что из Европы старый авто уже не привезти легально, а в России все старые фургоны насиловали так, что от них уже рожки да ножки остались, или переколхозили их так, что Чип Фуз вздрогнет от безысходности. Приехав в Голландию нашел на парковке брошенный кемпер на базе LT-шки, и прям заныло где-то. Какие же они были клевые - старые автомобили, старые кемперы. Нынешние какими-то обмылками смотрятся, однотипными, а у старичков есть что-то особенное, душевное, какие-то особенные черты. Ходил вокруг этого VW LT, смотрел... и ведь в нормальном он состоянии - пару лет в гараже в удовольствие поковыряться, и выйдет этот красавец снова на дороги, да еще фору многим современным компьютерам на колесах даст по надежности и простоте. Была бы возможность, привез бы такой себе без разговоров. Если когда-то перееду в США с концами, то помяните мое слово - куплю себе подобное старое "ведро" и буду кайфовать от путешествий на нем... И пусть меня считают ретроградом или старым ворчуном, потому что это память о самых лучших временах автомобильной промышленности и автомобильных путешествий.
Как выглядит интерьер Фольксваген Поло лифтбек - российский VAG на минималках. По сути, это копия Шкоды Рапид с такими же сиденьями, обшивками дверей, подлокотником, рычагом КПП, блоком управления климатом и другими элементами. Единственная разница и отличие от Рапида - новая панель и рулевое колесо, на этом, пожалуй, всё.