Поговорка «нет худа без добра» срабатывает и на падающем авторынке. Вместо машин с моторами более 160 л. с., которые невыгодно ввозить после 1 ноября из-за чудовищного утильсбора, импортеры предлагают неплохую замену — почти забытый в России «Фольксваген Гольф» и его люксовую вариацию «Ауди А3». Виктор Левин В России среди машин группы VAG бессменному в течение сорока лет европейскому бестселлеру «Гольфу» не повезло больше всех. Его не производили на российских заводах, поэтому цена немецких автомобилей была запредельно высокой...

Описанная в недавнем патенте технология, вполне вероятно окажется даже хуже, чем спорные тактильные кнопки Volkswagen. Компания Volkswagen, на собственном горьком опыте убедившаяся, что водителям не нравятся тактильные элементы управления, меняет курс и медленно, но верно возвращает физические кнопки. По крайней мере, на руль. Однако новая заявка на патент показывает, что компания изучает и совершенно иной подход. Хотя он может оказаться ещё более разочаровывающим, чем тактильные элементы управления...