Вокруг темы про автомобильные диски всегда было много споров. Конечно основные споры о дизайне. Начнем с технической составляющей. В основном выбор встает между кованым колесом или литым. Что касается кованных колес, то выбор производств для изготовления достаточно широк, как и география. Из опыта мы отказались от партнеров из «поднебесной» ввиду того что они слишком часто любят вносить свои изменения в наш дизайн. И это только одна из причин. На российских же заводах ассортимента болванок для дисков более чем достаточно, как и возможностей по изготовлению. В итоге получаем отличный продукт, соответствующий всем требованиям безопасности, и да, все наши диски имеют сертификат соответствия в РФ. В дизайне дисков немаловажным фактором является такой технический параметр, как разболтовка. Достаточно сложно адоптировать один и тот же дизайн как для дисков с пятью болтами, так и с шестью. Поэтому разработанные нами кованые диски изначально адаптированы под разные модели и, в особых случаях, мы предложим эксклюзивное решение для вашего автомобиля. Но не все выбирают кованые диски. Причины могут быть разные. Одна из них, это доступность. В линейке наших продуктов есть решения, выполненные по технологии литья. Первое за что мы взялись, это диски для тяжелых внедорожников таких как TLC300, Tahoe, Infinity, Escalade, Mohave и др. Для них мы предлагаем диски в размерностях 20 и 22 дюйма шириной 9j – это модели дисков 2011 и 2205 из нашего каталога. Брутальный и лаконичный стиль, доступен однотонный окрас и стилизация фрезеровкой. Для премиальных SUV: BMW X серий, Mercedes, Audi, Volkswagen, Lamborghini, Range Rover, с 5 болтовым креплением, подойдут модели 2202 и 2204. Это 22-х дюймовые диски, с шириной 10j и 11j (для модели 2204). Стиль дисков более дерзкий, соответствующий стилю самого авто, и дающий более широкое поле для тюнинга. Не секрет, что в данный момент у нас в разработке обвес на Chery Tiggo 8 Pro. Работу над этим проектом ведет наше подразделение масс-маркета. И начали мы этот проект именно с дисков. Уже сейчас доступны к заказу -20ые и 19ые диски с правильной на наш взгляд шириной и вылетом. Диски аккуратно смотрятся как на стоковом автомобиле, так и на автомобиле в тюнинге. Помимо предложений из каталога, мы можем спроектировать диск по вашему желанию.
Обвес Fighter разработан для BMW X6 в М пакете. Мы изменили нижнюю часть бампера сплиттером, с одной стороны продолжающим дизайн самого бампера, с другой, усиливающий нижнюю часть, добавляя ей объема. Одна из самых заметных кузовных деталей автомобиля – капот FERZ. Изготовленный из композитных материалов по технологии вакуумной инфузии, капот, не смотря на свой объем сохранил вес, в диапазоне стока. Боковые жабры капота могут быть классическими черными или оригинальными из карбона. Если вы хотите выделить элементы другим цветом, то это не составит труда, так как элементы являются съемными. Для завершения визуального образа переднего бампера на автомобиль установлены накладки на ПТФ (бленды). Деталь не мешает работе штатной парковочной системе, но качественно улучшает внешний вид оформления боковых сеток и добавляет эффект расширения. И на финал, классика автотюнинга – декоративные накладки на фары (реснички). Там образом установка этих элементов, позволить изменить существенно изменить вид авто, добавив ему выразительности в деталях, но не перейдя черту. Все детали изготовлены из высококачественных композитных материалов.