Фары Додж Джорни Фары Додж Джорни и Фиат Фримонт весьма специфичны: ярко горят, но ни капли не светят. В городе ещё терпимо, а на трассе на больших скоростях повышается риск пропустить что-то важное. Для первых моделей далёкого 2008 года это было простительно, но рестайлинг не принёс ничего нового, фары остались те же, их до сих пор ставят на новые машины. Вариантов решения не так и много: лампы с повышенной отдачей/другой температурой, ксенон или диоды, причём для последних двух оптику нужно линзовать, чтобы не слепить других участников дорожного движения...

Зазор бампера Джорни Зазор бампера Джорни, а мы сейчас говорим о зазоре между передним бампером и крылом, зачастую становится далёким от идеала в результате парковки – бампер цепляется нижней губой либо за бордюр/поребрик, либо за снежную кучу, либо за столб, создаётся лишнее напряжение в крепеже, хрррррусь и вот уже мы любуемся болтающимся бампером и расходящимся зазором от колеса к фаре. Попытки подтянуть его и прижать успехов не имеют, ибо пластиковый кронштейн переднего бампера получил повереждение: зачастую отламывается одно из «ушей» кронштейна, реже трескается сам кронштейн...