7589 читали · 3 года назад
Под капотом VW Tiguan заметил необычный механизм на петлях. Расспросил менеджера, для чего он нужен
В одной из прошлых статей я рассказывал, что недавно посещал автосалон Фольксваген, чтобы сделать несколько подробных фотоотчётов по тем моделям, которые были представлены у официального дилера в моём городе...
1122 читали · 3 года назад
Осталось отчитаться по шви арок на VW Tiguan. На первом фото заводская шумка в виде куска синтепона. На втором заводской антикор в виде воска или чего-то подобного, убирается феном (плавится и стирается ветошью). 3 фото заводская вставка между крылом и кузовом это формованный поролон. Эффективный, жесткий в нижней части, но впитывает воду💦. Как и на всех Вагах. Что добавили? Шумофф М4 на металл. Шумофф Комфорт 6 вторым слоем (воду не впитывает, клей влагостойкий, шумоизоляция). Шумофф Joker на локера (передние пластик, задние, кстати, войлок). Собралось всё можно сказать без проблем, локера держатся почти на 20 саморезах torx t20 каждый. По расходу материала: м4 - 5 листов. Комфорт 6 - 0,5 листа, Joker - 9 листов. P.S. Для тех кто думает что будет гнить, посмотрите сперва этот ролик https://youtu.be/an5RIuuAgUo P.S.S. Ко мне на полную шви уже заехал поло рест, а Александр вчера воткнул сигналку в спортейдж. Так что скоро будут записи с поло.