С грустью смотрю на новые Логаны и вспоминаю время, когда компания Рено только выводила эту модель на наш рынок в качестве бюджетной модели. Вспомните как быстро они заполонили рынок и с каким удовольствием наши соотечественники покупали эти надежные и неубиваемые автомобили с хорошим багажником и отлиной подвеской. Это было действительно отличное время для французской компании и несколько лет в топе продаж были абсолютно заслуженными. Однако время идет и желания клиента меняются. Теперь всем...

Есть устойчивое мнение, что новое всегда хуже старого. В автомобильном мире это правило работает реже, но в случае с «Логаном», наверное, впору говорить именно так. Первый Logan создавался как максимально простая и функциональная модель для непритязательных рынков типа Бразилии и России. То есть тех стран, которые остро нуждались в четырех колёсах без претензий на высокий вкус. И Renault с румынской Dacia это удалось более чем. Получившаяся машина напоминала питекантропа, зато была дёшева и неприхотлива...