Стоит ли брать GAC Empow? Честный ответ после теста: разгон, робот 7-DCT, расход на 92-м
Haval втихаря перебрал мотор, чтобы не сыпались поршни? Тест-драйв нового H7: 231 л.с., Яндекс в салоне и цена 4 млн
Китайские автопроизводители живут в своей, ускоренной реальности. Там, где европейцы или японцы годами готовят легкий рестайлинг (меняя форму бампера и рисунок фар), инженеры из Поднебесной за год перетряхивают машину до основания. Готовый (внешне) к сложным дорожным испытаниям «квадратный» кроссовер Haval H7 продается в России всего год. Но уже – получил мощнейшее обновление. И самое интересное – внешность машины вообще не тронули. Зато под капотом произошла настоящая революция, о причинах которой производитель предпочитает говорить очень аккуратно...