Что можно увидеть внутри распиленного порога Шкоды Октавии А4: профиль изогнутый и имеет довольно много ребер жесткости, что необходимо для более жесткой конструкции и гашения энергии удара при боковых столкновениях. Также, для усиления конструкции внутри порога расположена труба около 2 см диаметром. По поводу коррозийной стойкости можно судить также по представленным фото: порогу на фото 13 лет, и внутри нет ни единого намёка на ржавчину.

Моменты затяжки гбц астра h 1.6 xep 25mn ,потом 3д3доворота по 90градусов и один доворот 45 Момент затяжки бугелей ркспредвалов 8nm