Данная идея родилась не в кабинетах АвтоВАЗа, а у тольяттинского дилера "Мега-Лада". Его владелец сам гонял на ралли и понимал, что с моторами 1,6 л. на международных трассах ловить нечего. В 1994-м он предложил заводу построить машину с 2-литровым атмосферником для участия в ралли по Группе А. По правилам, чтобы гоночная версия получила допуск, нужно было выпустить 2500 "гражданских" экземпляров с таким же движком. А собственного 2-литрового мотора у ВАЗа не было и близко. Выбор движка шёл непросто...

Рассматривая тюнинг обвеса, отметим нижеприведенные моменты: Передний бампер не следует сразу демонтировать и выбрасывать. Это связано с тем, что он обладает достаточно привлекательным дизайном, и лишь занизив конструкцию и установив юбку можно сделать автомобиль более привлекательным...

Сегодня хочу сравнить ВАЗ 2109 и Москвич 2141,две машины в эпоху расцвета РФ. Москвич 2141 был выпущен в 1986 году Московским автомобильным заводом имени Ленинского комсомола. Этот автомобиль был модернизированной версией Москвича 2140, который был выпущен в 1976 году. Москвич 2141 был создан для обновления дизайна Москвича 2140 и улучшения его технических характеристик. ВАЗ 2109, с другой стороны, был выпущен в 1987 году и является модернизированной версией ВАЗ 2108. Он имел более современный дизайн и представлял собой более комфортабельный и надежный автомобиль, чем его предшественник...