Дизельный двигатель работает по принципу самовоспламенения топливной смеси, которая под высоким давлением впрыскивается в цилиндр в момент, когда поршень достигает верхней мертвой точки. Это обеспечивает высокую степень сжатия, обычно варьирующуюся от 14:1 до 25:1. Температура в цилиндре значительно возрастает, и топливо воспламеняется без искрового зажигания, что обеспечивает более высокую эффективность сгорания и экономичность по сравнению с бензиновыми аналогами. Важным аспектом является система...

Почему ремонт топливной аппаратуры так дóрог? «За рулем» объясняет. И советует, на что обратить особое внимание при восстановлении форсунок и ТНВД систем Common Rail. С момента своего появления два десятка лет назад дизельная аппаратура Common Rail сменила уже несколько поколений. Ее современные компоненты — высокотехнологичные узлы, которые требуют особого подхода при ремонте. Поэтому крайне важно проводить их лечение в соответствующих условиях, а не на коленке. Производители позаботились о разработке технологий ремонта, поставке запчастей и даже о создании сетей специализированных СТО...