"Дурная голова рукам покоя не дает", с такой фразы начинается любое мое действие. А если это связано с мотоциклом, так вообще шик. Недавно наткнулся на интересную статью на BikeExif про Honda XR600R. Кайфовый мот кросс-эндуро, закустаренный под нео-ретро скремблер. В голове мелькнула мысль, что чем то байк отдаленно напоминает мне новый мот от "Веломото" - Минск X-Ride 650, только без пластика и мотардовых колес. Я поклонник ретро техники и такие эксперименты люблю. Вдохновленный статьей, мне захотелось внести какой то изюминки в вид своего Минска...

Сейчас для нас это звучит странно, но в начале ХХ века создатели мотоциклов даже не задумывались о том, чтобы навешивать на них облицовочные панели. И вовсе не потому, что не хотели прятать “механическую красу” — просто чинить было не удобно! Только в 20-е годы начало приходить осознание о необходимости капотировки, и причиной тому стало несовершенство моторов. Дело в том, что масло, которое сгорало в моторе, попутно щедро разбрызгивалось на ноги водителя — так вот первые капотировки прежде всего являлись защитой от этого масла...