Правительственные кортежи по всему миру исторически сопровождались мотоциклистами. Но так получилось, что в СССР не было подходящей модели, которую можно было бы поставить в кортеж с используемыми тогда «Чайками». И дело не только в том, что все советские мотоциклы того времени выглядели слишком просто, а в том, что они не могли угнаться за гораздо более быстрыми лимузинами с огромными V8 под капотами. Нужен был новый двигатель и совершенно новый мотоцикл, который отвечал бы всем требованиям. В 60-е годы в мире был бум на роторно-поршневые двигатели...

Когда я его увидел, шок посетил меня. На мотоцикле было написано, что на нем установлен Super Rotor, то есть мотор, аналогов которому нет. Это история про советский эскортный мотоцикл ИЖ "Лидер", который так и не пошёл в серию. Когда СССР переживал времена своего заката и распадался на маленькие окраины, автопромышленность перешла в руки частных дизайнеров - "самоделкиных". Советские изобретатели вынуждены были зарабатывать деньги сами. И однажды Богатырев Виктор Николаевич и Глухов Герман Яковлевич...