Тюнинг – весьма многогранная тема, но сегодня мы затронем его темную сторону на примере легендарной Явы 638. Безусловно, этот мотоцикл не идеален, в нем есть что доработать, но в сети и в реальной жизни порой можно видеть настолько убогие мотоциклы (по моему субъективному мнению), что становится непонятно, зачем вообще нужно было над ними так издеваться. Сегодня не будет идти речь про историю создания мотоциклов JAWA, их эволюцию, технические характеристики и прочее. Я приведу в качестве примеров...

Jawa 638-5-00 и 638-5-01 История Jawa 638 началась в 1984 году с появления нового двигателя. Принципиальное отличие нового агрегата от предыдущего 634-го заключалось в переходе на 12-вольтовое электрооборудование и применении алюминиевых цилиндров с чугунной гильзой. Кроме того, появилось 4 более широких перепускных канала, а диаметр маховиков уменьшился с 148 до 144мм. Изменение вольтажа потребовало нового генератора, а усовершенствования двигателя привели к значительному росту мощности с 20 до 26 л...