На профилактике Kia Sorento Prime с мотором V6 3.5 литра и пробегом 43.000 км. Перейти на наш сайт www.Auto-remake.Ru Вне зависимости от объема двигателя у всех Киа Соренто Прайм рекомендуется проводить профилактику полного привода, смазку шлицевой части раздаточной коробки...

Одна из самых распространённых причин - разрушение шлицевого соединения в следствии попадания влаги и коррозии. Кто ездит спокойно и полным приводом практически не пользуется, может в принципе никогда не столкнуться с поломкой. Тем, кто часто ездит по бездорожью и стартует с пробуксовками, избежать дорогостоящего ремонта поможет раз в 20-30 тысяч километров пробега делать ревизию и обслуживание углового редуктора: чистка шлицевых соединений, смазка. Также чистят и смазывают промежуточный вал. Такое обслуживание продлит срок службы узла и предотвратит серьёзные проблемы в будущем...