С ходовой частью во втором поколении стало лучше. У первого поколения «Порше Кайен» пневмоподвеска проблемы доставляла из-за того, что брала воздух для своей работы прямо из окружающей атмосферы (так называемый «открытый контур»). Со всей присущей окружающей атмосфере пылью, грязью и прочими микрочастицами, которые и выводили систему из строя. При работе над вторым «Порше Кайен» болячки эти инженеры исправили, подвеска получила закрытый контур, из окружающего воздуха грязь в систему больше не засасывается...

Приехал автомобиль, порш каен с неработающей системой пневмоподвески. Подключаем диагностику, смотрим. Диагностика Ошибка по пневме, низкий уровень положения автомобиля. Пробуем включить - не включается. Заходим в текущие параметры и видим, что реле не срабатывает. Проверяем предохранитель: стоит силовой на 40 ампер. Оказался сгоревшим. Сгореть он мог из-за повышенной нагрузки...