4 минуты
558 прочтений · 3 года назад
Делаю обзор на автомобиль, который стал легендарным — Рено Логан 1 поколения
Данный автомобиль — максимально качественный продукт за минимальные деньги, речь, конечно же, о Рено Логан 1 поколения – бюджетной машине построенной на платформе B0. Разработка модели началась в 1998 году, и в 2004 году началось серийное производство в Румынии под брендом Dacia, а в 2005 году сборка началась в Москве под брендом Renault. Технические характеристики Рено Логан 1 Двигатели На Рено Логан 1 поколения устанавливались 3 типа двигателей. Стоит помнить, что на всех устанавливающихся двигателях при обрыве ремня ГРМ гнет клапана...
Добрый день! У меня был второй автомобиль Рено Логан с механической коробкой передач и на нём загудел подшипник на передней ступице с левой стороны. На третьем же Рено Логан уже с коробкой автомат после пробега 140 000 км стало шуметь при движении по дороге на правой стороне в районе переднего колеса. Мне казалось, что шумят металлические шипы на зимних покрышках, но не так-то было, оказывается, подшипник на передней ступице гудит. Возможно такое, что заехал в угловатую яму и сломался подшипник или обойма. По мере эксплуатации автомобиля шум усиливался и в один прекрасный день появился отчётливо слышный хруст и, правое колесо заклинило. Включил аварийный сигнал и на малой скорости добрался до своего гаража. На следующее утро потихоньку добрался до мастерской, где мы с мастером поменяли заклинивший подшипник передней ступицы. На первом Рено Логан 1.4 самой дешёвой комплектации проехал около 80 000 км (поменял на Рено Логан Престиж) и подшипники ступиц на этой машине не шумели.