14,7K подписчиков
Многим уже известно, что этот японский кроссовер является одним из самых надежных среди премиум-кроссоверов. При этом стоит не слишком дорого и позволить его на вторичном рынке могут себе многие. Но так ли это просто - купить такой автомобиль и содержать его? Мы решили привести все данные в цифрах для того, чтобы вы получили наиболее полное представление, на что и сколько придется тратиться при владении Infiniti FX35 первого поколения. Итак, давайте считать. Итак, начнем с малого. Сперва подсчитаем,...
4 года назад
199 подписчиков
Регламент проведения технического обслуживания Инфинити К нам на СТО в Санкт-Петербурге прибыл Infiniti QX70 с дизельным двигателем 3.0 (238 л.с.). Автомобиль 2013 года выпуска имел пробег 110.000 км. Владелец обратился к нам на плановое техническое обслуживание. “Никаких жалоб нет, но автомобиль перед отпуском все-таки хочу проверить”, - поделился он. Своевременное сервисное обслуживание автомобилей Infiniti – главное условие правильной и долговечной эксплуатации транспортного средства. Регламент...
2 года назад
366,9K подписчиков
Вариатор жив. Привет, друзья. Три года я проездила на Инфинити QX60, с вариатором. Сотни раз слышала и читала, что надежности нет, ломается быстро и ждет меня мучение и «скорая смерть». Торгую бу авто долгие годы и хорошо понимаю, что, когда и почему, ждет владельца. Наш «Финик» прекрасно откатал более 70ткм, и у наших знакомых еще 80 ткм, и вариатор живее всех живых. Уверена, что свои 250 ткм он пробежит, а ведь у машины мощный и тяговитый 3,5 литровый мотор.

Что нужно делать, чтобы вариатор служил долго? Изложу вам свое мнение:

- менять масло в два раза чаще, чем рекомендует производитель, пользоваться только рекомендованными маслами; если пробеги в год невелики, то менять раз в год все равно; не забывайте менять фильтр.

- резкие ускорения осуществляйте только на хорошо прогретом автомобиле, в холодное время прогрейте вариатор плавной ездой. «Зажигать» на машине возможно после прогрева до 60-70 градусов.

- перегрев также опасен для вариатора, очищайте радиатор; если живете в жарком регионе, а авто не имеет радиатора на вариаторе, то его лучше установить.

- не буксуйте и не двигайтесь долго со скоростью более 150 кмч. Тут сейчас будет много «возни и воплей» противников вариатора, но включите голову, все хорошо в меру. Никто не говорит, что нельзя залезть на бордюр, нельзя газовать для того чтобы вылезти из грязи….можно! Но если видите, что не выйдет – не губите агрегат!

Ну а если загудел – сразу в ремонт, «отделаетесь малой кровью».
2 года назад