Решение? Есть!

Недавно ко мне в сервис приехал владелец Ford Explorer 2016 года с типичной, но крайне неприятной проблемой. Машина просто встала – заклинил угловой редуктор, который передает крутящий момент на задние колеса. Парень был в растерянности, ведь автомобилю всего восемь лет. А я сразу понял – очередная жертва "необслуживаемого" масла. Этой историей хочу поделиться, потому что она касается не только Ford Explorer, но и многих временных автомобилей с похожей конструкцией. Производители Ford, как и многие...