ВАЗ 2114 троит двигатель. При подключении мотор тестера явно видно, что проблема в третьем цилиндре. По прокрутке двигателя без запуска слышно, что проблема с компрессией. Что нам и подтвердил компрессометр. В первом цилиндре для сравнения 12, а в третьем 3. Теперь задача моториста разобраться с этой проблемой.

Капремонт двигателя G4NA. Продолжение. Сегодня была установлена головка блока цилиндров-ГБЦ, установлены распредвалы, установлен новый гидро натяжитель цепи ГРМ, установлена новая цепь грм, установлена крышка грм цепи, само собой новый передний сальник коленвала. Для тех кто не знает где находится номер и маркировка двигателя, последнее фото. Продолжение следует....