Мотор серии 4S FE начал серийно устанавливаться на автомобили Тойота с 1987 года и смог продержаться на конвейере до 1999 года. Этот движок содержит 4 цилиндра, 16 клапанную головку и ременный привод ГРМ. За время производства двигатель 4S FE зарекомендовал себя как надежный силовой агрегат с высокой степенью бесконтактности и выносливости. Обзор двигателя Двигатель Тойота 4SFE представляет собой модернизированную версию старого 4S-Fi и конструктивно является точной копией мотора 3S в уменьшенном объеме...

Добрый день, поделюсь с вами интересной задумкойи и планом по созданию 4s-gte. Многие скажут "дружище проще поставить уже готовые двигатели 3s-gte и подобные" верно, но это очень скучно господа и не по нашему😅. В чем же "+" 4s-gte от уже готового 3s-gte? Это полное отсутствие проблем с гибдд, ваш проект будет законным а вложения дойдут всего до половины стоимости 3s-gte а так же опыт и огромное количество нервов, выпитого пивка и пару киллограм испорченого настроения, правда весело)? и я так думаю...