На днях к нам обратился владелец практически новой BMW X5, который накануне посетил дилерскую СТО для прохождения регламентного обслуживания своей машины после первого года эксплуатации. Проиллюстрирую картинкой с сайта BMW: Ну красота же? Не то слово. И в этом ракурсе тоже красота: И в салоне красота: Но даже для владельца этой красоты - человека весьма обеспеченного - стало большим откровением то, в какие деньги по нынешним ценам стало обходиться ее содержание. В ходе дилерского ТО хозяин, несмотря на смешной пробег, получил предписание на замену всех тормозных колодок и тормозных дисков...

Наш техцентр занимается обслуживанием не только гражданских, но и «заряженных» версий BMW. На фото модель М5 в кузове F10 нашего постоянного клиента. Автомобиль в отличном состоянии, но как и любой другой требует внимания. Проведя полную диагностику мы составили список работ: - замена масла и фильтров (включая фильтры нулевого сопротивления); - замена верхних рычагов; - замена сайлентблоков редуктора; - замена всех сальников и прокладок коробки передач...