Москвич 2140 – машина со спорной историей, по сути, морально устаревшая уже к началу своего производства. Он представляет собой ни что иное, как модернизацию предыдущей 412-й модели, рестайлинг, выражаясь словами наших времен. Официальным стартом производства считается 1976 год, когда советский автолюбитель уже стремился сесть за руль «Жигулей», мечтая, конечно, о «Трёшке». Поскольку ВАЗов на всех не хватало, да и про экспорт забывать не стоит, приходилось довольствоваться тем что есть, к тому же продукция Московского автозавода всё больше шла на внутренний рынок...

Добрый день. Сегодня поговорим о насущном через призму ретро автомобилизма с юмором и грустью. Интересный подход к эксплуатации своих автомобилей потребителями завод АЗЛК проявил в моделях 408, 412 и 2140-это диагональное расположение концевиков выключателей салонного света на водительской и задней правой двери. В модели 2140 еще и плафоны стали располагаться на торпедо и над задним диваном. Передние плафоны 2140 светят в салон почти горизонтально вдоль салона, по краям торпедо, а в 2140-117 люкс уже совсем вниз на колени сидящих спереди из под торпедо...