Шумоизоляция в машине, как по мне, чуть ли не главный показатель комфорта автомобиля. Гораздо приятнее ездить на тихой машине, где посторонних шумов не слышно, и на любой скорости можно спокойно разговаривать, с пассажирами, не повышая голос. К большому сожалению, многие новые автомобили бюджетного сегмента с завода идут с откровенно слабенькой шумкой, даже не смотря на все попытки сделать их тише с помощью шумопоглощающих материалов. Где-то полгода назад мы разбирали двери "Весты" для дополнительной шумоизоляции...

Для одного из заказчиков разбирали варианты авто с "пробоксовским" 1NZ. Поскольку это один из самых надежных тойотовских двигателей, из тех, что сейчас доступны. Подборка примерно такая получилась: Премио/Аллион(писал не так давно про них), старая "лупоглазая" Сиента, полноприводная версия Сиенты новой, версия на механике или полноприводная Филдер/Аксио, полноприводная у Порте/Спейд. Короче, полноприводные версии у многих Тойот именно с 1NZ идут. Но, обычно у них же и клиренс даже меньше переднеприводных...