ГАЗ А-Аэро базировался на шасси серийного ГАЗ А 1932 года. Кузов был изготовлен заново и представлял собой деревянный каркас, обшитый стальными листами. В 1934 году он отличался от всего, что производила отечественная промышленность: обтекаемые крылья с наполовину утопленным фарами, V-образное лобовое стекло, наклоненное на 45 градусов, полностью закрытые обтекателями задние колеса и большой задний свес. Двигатель — стандартный мотор ГАЗ А объемом 3285 см. куб. оснастили алюминиевой ГБЦ, и увеличили степень сжатия до 5,45, повысив его мощность до 48 л...

С чего же начать после покупки прицепа либо фургона. Пожалуй основной вид доработки и улучшения этого средства перевозки - обшивка каркаса. Нужно выделить основные качества при выборе материала. Отметим несколько основных материалов: фанера ламинированная, фанера не ламинированная, ДВП листы, ОСБ листы, металлические листы и прочие. Начнем по порядку в сторону убывания. Мы советуем выбрать ламинированные листы, но выбор за вами. В конце статьи мы покажем как обшиваем прицепы у нас в студии. 1. Фенера ламинированная...