Производители легковых автомобилей, как правило, предпочитают зашивать пол и задние колёсные арки ковровым покрытием, не давая альтернатив. И если для многих машин это вполне терпимо, то для Lada Largus - довольно странно, ведь практичность - его второе имя. Для перевозки грузов он приспособлен ничуть не хуже, чем для перевозки пассажиров: вертикальные боковые стенки, высокая крыша и огромные дверные проёмы. Пятиместный вариант вообще не предусматривает перевозку пассажиров в багажнике, так что ничего не мешает закрыть арки устойчивым к воздействиям пластиком...

Как часто вам приходилось открывать багажник бюджетного автомобиля и видеть там… да-да, голый металл. Покрытый краской конечно, но на этом, собственно всё. Производители недорогих авто не слишком-то заботятся об отделке багажного отделения – приоритеты в этом сегменте транспорта иные. Однако в наших силах всё изменить. По крайней мере – в масштабах одного конкретно взятого автомобиля, своего собственного. Проблема ведь стара как мир: если автомобиль недорогой, то часто перевозит в багажнике тяжёлый...