5434 читали · 5 лет назад
Гнутые клапана на LADA из-за обрыва ремня ГРМ: кому бояться, а кому нет?
В свое время порванный ремень ГРМ приводил к частым поломкам силовых агрегатов классических моделей АвтоВАЗа, причем в некоторых случаях он мог загнуть клапаны двигателя, а это уже было чревато серьезными проблемами, вплоть до капитального ремонта. Впрочем, российский автопроизводитель уже давно устранил данную уязвимость, и столкнуться с проблемой могут разве что покупатели подержанных автомобилей. Последним рекомендуется сперва ознакомиться со списком моделей, которым данная проблема не грозит и только потом заключать сделку...
3 месяца назад
Весьма неприятный опыт замены ремня ГРМ на ВАЗ 2109 посреди трассы М4... Путь мой лежал из Воронежа до Липецка. Все шло неплохо. Двигатель радовал приятным звуком работы поршневой системы, музыка в салоне настраивала на легкое путешествие. Но как оказалось позже, это была "тихая погода" перед бурей. И прошлась эта буря по газораспределительному механизму моей 9ки. Скорость 80, рывок машины, характерный щелчок под капотом и двигатель заглох. Дальше было аккуратное и плавное торможение с заездом на обочину трассы. Попытки запустить двигатель не дали успеха и ,как любой уважающий себя автолюбитель, далее я открыл капот. Вид был не из приятных.... После чщательного осмотра начались поиск ближайшего СТО и звонки друзьям. И знаете! Мир не без добрых людей. Водитель проезжающей мимо ГАЗели не остался равнодушным и предложил дотянуть меня до ближайшей заправки. В последствии, на заправку уже прибыл знакомый с новым ремнем ГРМ. Полтора часа работы и вот захватывающий момент запуска двигателя.... Двигатель работы не дал... Стук, хруст и прочие неприятные звуки. Уже отчаявшись, начал собирать из машины вещи, как вдруг задумался о том, а что если в процессе, мы увлеклись так, что не заметили как метки сместились с положенного места. Снова разборка. И вот, проблема найдена. Нижняя метка как на фото под постом👇 сместилась на 3 зубца в ходе закручивания маховика . После небольших манипуляций , метки были выставлены строго по инструкции и... О, чудо! Машина работает , я буду дома вовремя! Хвала двигателю 1.5 и его "не гнущимся" клапанам. P.S. Пока ждал друга, искал информацию и молился, чтобы не согнуло клапана. На всякий случай оставляю информацию: При обрыве ремня привода ГРМ на автомобилях ВАЗ 2108, 21081, 2109, 21091 с двигателями 21081 (1.1 л) и 2108 (1.3 л) л гнет клапана, так как происходит их встреча с поршнями. На ВАЗ 21083, 21093, 21099 с двигателем 21083 (1.5 л) клапана не гнет. Всем удачи в дороге!