Внимание коллеги-автолюбители! Ранее сегодня у меня был увлекательный разговор с другом, у которого произошел несчастный случай с ремнем ГРМ его автомобиля. Интересно, что, несмотря на аварию, он не слишком расстроился, потому что предыдущий владелец сообщил ему, что клапаны остаются целыми, когда ремень ГРМ этого конкретного двигателя выходит из строя. Однако при дальнейшем осмотре в сервисном центре стало совершенно ясно, что этот конкретный двигатель действительно гнет клапана, когда происходит такое событие...

Многим автомобилистам известно, что, когда обрывается ремень ГРМ, практически всегда это приводит к тому, что повреждаются клапана и починка выходит очень дорогой. Но сегодня есть много моторов, которым обрыв ремня ГРМ не грозит. Нижнеклапанные моторы Многие автомашины работают на моторе, которому свойственны клапана и распредвал, регулирующие одновременный выброс и заброс воздушной массы. В простом моторе клапана открываются навстречу поршню, в нижнеклапанном моторе они располагаются параллельно и на одной плоскости...