86,6 тыс читали · 2 года назад
«Дело было не в бобине»: Сменил 3 катушки, пока не нашел причину пропусков зажигания. Показываю наглядно
Не так давно ко мне обратился друг с просьбой о помощи в ремонте автомобиля. Сейчас он ездит на VW Passat CC с двигателем 1.8 TSI. О том, что это за мотор, в этот раз подробно я не буду рассказывать. Если интересно узнать о нем подробнее - на канале есть немало статей на эту тему. Так вот проблема у товарища с машиной следующая - на оборотах примерно свыше 2,5-3 тысяч внезапно двигатель теряет тягу и перестает тянуть машину. Грешить в этом случае можно на что угодно - от некачественного топлива до проблем в работе турбины, разброс неисправностей огромный...
3 месяца назад
ЛАДА калина 1 8 клапанов ТРОИТ, не работает форсунка! Работа двигателя нестабильная, ошибка по ЭБУ P0201 и так далее!
Данный канал не имеет никакого отношения к ремонту автомобилей. Просто делюсь своим опытом! В одно "прекрасное" утро моя старушка начала лихорадочно пропускать цилиндры и я как "умелый механик" побежал гуглить проблему. Не буду лить воду скажу только одно, спешка привела к ненужной трате денег около 3 тысяч рублей. За то я поменял свечи, купил новую катушку зажигания и высоковольтные провода, которые возможно когда ни будь мне пригодятся😜 Потратив целый вечер на замену вышеперечисленного, я не добился успеха...