Представьте: едете вы по трассе, а тут — бац! — двигатель заглох. В сервисе говорят: «Цепь ГРМ порвалась, клапана загнуло, готовьте двести тысяч на ремонт». Неприятная картина, правда? Но есть хорошие новости: некоторые современные двигатели устроены так, что даже при обрыве цепи клапана остаются целыми. Такие моторы называют «безвтыковыми» — у них на поршнях есть выемки, которые не дают поршням задеть клапаны. Это как встроенная страховка для двигателя! В России, где машины порой ездят по бездорожью,...

В мире автомобилей цепи и ремни ГРМ являются одними из самых важных элементов двигателя. Они обеспечивают точное взаимодействие между коленчатым валом и валом распределительного механизма, позволяя контролировать время впрыска топлива и работы клапанов. Недостаточное внимание к замене цепи и ремней ГРМ может привести к серьезным проблемам в работе двигателя и к дорогостоящему ремонту. Если своевременно не менять цепь/ремень ГРМ, то скорее всего, вы пополните ряды пешеходов на пешеходном переходе Обрыв цепи ГРМ вот пример, который сейчас в работе: AUDI A4, IV (B8) поколение, 2011г...