Технические данные OPEL VIVARO фургон (F7) 2.0 CDTI · Общие данные · Топливная система · Результаты испытаний на токсичность ОГ · Данные по ходовой части · Тормозная система · Крутящие моменты затяжки · Электрика · Топливо · Освещение · Периодичность замены Общие данные Общие основные параметры Способ управления двигателем Приводная цепь Число оборотов при максимальной мощности 3500 1/min Число оборотов при максимальном крутящем моменте 1600 1/min Максимальный крутящий момент 290 Nm Ход 90,00 mm Внутренний диаметр цилиндра 84,00 mm Клапанов на цилиндр 4 Регулирование зазора в клапанах Гидравлический...
Клапан вентиляции картерных газов шевролет/опель-бльная тема, с которой рано или поздно сталкивается каждый владелец этих автомобилей с двигателями f14d4 и аналогичными. Вот и уменя появились намеки на то, что клапан умирает. Долго я ломал голову, как лучше поступить: менять всю крышку в сборе, менять саму мембрану или менять клапан в сборе. Побороздив интернет, нашёл интерессную тему-внешний клапан вентиляции. На мой взгляд-идея рабочая и довольно удобная. Заказал сие чудо, подобрал в автомагазине маслостойкий шланг необходимого диаметра и 4 хомута. Вооружился ножём и отверткой и минут за 10 всё аккуратно установил. Сложного-ни чего. Старый клапан не трогал, не знаю в каком он состоянии. Зато теперь я уверен, что клапан картерных газов теперь работает корректно, хоть их и два. Если один начнёт барахлить, то второй его подстрахует. Машинка стала работать приятнее. Проехали 1000 км, буду тестировать дальше, но пока что доволен!