Обратная (сливная) магистраль или "обратка" необходима для слива лишнего топлива из карбюратора обратно в бензобак при работе двигателя автомобиля на разных режимах. Тем самым поддерживается оптимальное давление в его системе питания, охлаждается бензонасос и предотвращается перелив топлива. На примере системы питания двигателя 21083 (1,5 л) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 с карбюратором Солекс 21083 разберемся какие признаки в его работе указывают на неисправность "обратки". А так же определим круг причин приводящих к ее отказу работать...

Как же это не приятно, когда рано утром автомобиль отказывается вести тебя на работу. Всем привет. Пару недель назад, мой Кирюха сказал «Не хочу, не буду…» на моё желание отвезти меня на работу. Просто заглох при попытке тронуться. Повторный старт успеха не дал. Открываем капот, чуем запах соляры… Осмотр выявил, что лопнула трубка (шланг) слива обратки топлива. При этом, трещины били две, в районе 2 и 3 форсунки. Соответственно углубление, где стоят форсы, было в соляре. Вообщем на работу пришлось ехать на такси и паралельно искать код этой детали...