4 подписчика
Всем привет, вообщем одной зимой когда поехали за запчастями на москвич MOT412 , матвей мне сломал пластиковый порог и там была обнаружена беда с порогами в итоге было принято решение переваривать днище и пороги.Все затянулось с весны на осень и осенью начался демонтаж старых кузовных частей.Ситуация была не очень бедовая, так что начали работу.Сразу скажу в голове было все слишком просто и разложено по полочкам, а на деле не так.Демонтировали пороги с днищем в режиме лайт примерно 1.5 недели т.к надо было посещать универ.После того как машина была полностью разобрана встал вопрос кто будет заниматься...
4 года назад
3 подписчика
Когда я сделал кузов, я понимал, что кузов все равно старый и ржавчина может лезть изнутри, а с ней надо бороться. Так же все знают, что открытые поверхности редко гниют и ржавеют, гниют так называемые "коробки", например пороги, лонжероны, задний фартук у ВАЗ 06. Поэтому эти "коробки" нужно обрабатывать. Хочу поделиться своим опытом по обработке кузова. Обрабатывал я отработкой (использованное масло), мастикой и мовилью в аэрозольном баллоне. Пороги, лонжероны и задний фартук я залил отработкой,...
4 года назад