Рамный автомобиль ассоциируется у нас с чем-то большим, прочным и надежным. И это действительно так. Однако ничто не вечно под луной, и металлический «хребет» внедорожника тоже может дать слабину. Главный его враг – коррозия. Чтобы ее избежать или хотя бы свести к минимуму, специалисты рекомендуют хотя бы раз в сезон промывать, а также время от времени покрывать герметизирующими составами. Это может быть имовиль, ипушсало (нефтяное масло, загущенное добавкой петролатума и церезина с добавлением антикоррозийных присадок в количестве 1%)...

Безусловно, чтобы создать ржавчину - придётся повозиться. Но это, блин, так интересно! Собственно, за свою модельную жизнь я ни разу не брался за ржавчину, что называется, по-большому. Ну, хотя бы потому, что никогда не делал капитальных "заброшек". А они хороши в масштабных тематических диорамах. С масштабными диорамами меня, точно, выгонят из дома. Поэтому я практикуюсь время от времени на моделях, которые потом, надеюсь, лягут в основу тех самых диорам )) Приветствую всех своих читателей и подписчиков на канале #fon-kraft ...