Одним из главных приборов, отражающих информацию о состоянии автомобиля, а так же о скорости, оборотах двигателя и кучи чего еще, является, так называемая, приборная панель. Именно на нее больше всего смотрит водитель, и именно эту деталь, все без исключения производители, пытаются сделать наиболее привлекательной, узнаваемой и интересной. Сейчас уже никого не удивишь электронной приборной панелью, дизайн которой можно подстраивать под вкусы водителя и выводить только ту информацию, которая необходима...

Этим меткам уже сто лет в обед, но многие водители до сих пор спорят и не могут разобраться, зачем они на самом деле нужны и что значат. На мой взгляд всё довольно логично, если взглянуть на то, где именно стоят эти метки. Но давайте разберемся. Если речь идет о старых машинах, то красные засечки на спидометре там стоят, как правило, между основными засечками. И означают они предельную скорость на той или иной передаче. Если взять Копейку, то там первая красная засечка стоит чуть раньше 40 км/ч, вторая сразу после 60 км/ч, а третья между 90 и 100 км/ч...