Каждый водитель должен знать, что использовать сжиженный газ выгоднее, чем дизельное топливо или бензин. Кроме экономических преимуществ есть и другие, например, октановое число у пропан-бутановой смеси выше, а значит двигатель будет работать мягче и тише. Именно для транспортировки топлива из жидкого в газообразное изобретено газобаллонное оборудование (ГБО). Оно состоит из бака с клапаном, магистрали, фильтра, редуктора с двумя камерами, второго клапана и управляющей электроники. Какое поколение лучше? Три основных поколения топлива двигателя внутреннего сгорания есть на данный момент...

Статья, во-многом, отображает субъективное мнение, передает личный опыт автора и не несет цели кого-либо оскорбить. Помимо прочего, в этом цикле статей мы будем касаться технических тонкостей. Фото взяты из открытых источников. Приятного чтения. На постсоветском пространстве отношение к ГБО неоднозначное. В каких-то странах, например в Украине, газ любят и уважают, а в РФ газ распространен не так сильно и, более того, водители его часто опасаются. Кстати говоря, в европе ГБО довольно сильно распространено, что, собственно, не удивительно, но об этом позже...