Я помню появление автомобилей с турбонаддувом в Москве и те понты, неизбежно охватывающие их владельцев, и те гонки на Кутузовском... И, конечно, ремонт турбин у условного "дяди Васи", коих у каждого из нас было по парочке в ближайших гаражах. Денег и нервов это стоило очень немалых, но и понты вещь бесценная! Копили, перезанимали, гоняли и снова убивали свои турбины, и движки иногда... вечный круговорот вокруг сервисов. Но тогда, да и многие сейчас не очень понимают устройство турбокомпрессора и его роль в двигателе...

Балансировочный станок БАЛАНС 201 – это один из серии станков, предназначенный для устранения вибраций и точной балансировки картриджей турбин легковых и коммерческих автомобилей. Главной особенностью станка является его способность моделировать реальные условия работы турбокомпрессора при ускорении, что позволяет мастерам добиваться высокой точности настройки и долговечности турбин. В чём кардинальное отличие и преимущество от аналогичного оборудования в этой статье. Станок способен регистрировать...