Возможно, это кого-то удивит, но компактный кроссовер Suzuki оставался на нашем рынке до последнего. Даже когда мировые продажи устаревшей модели SX4 подошли к концу, в России, несмотря на санкции и массовый уход японских брендов, можно было пойти и купить новый паркетник со склада — с полным приводом и турбомотором. Однако особой популярностью модель SX4 не отличалась ни в кризис, ни до него, когда основные соперники выглядели и стоили иначе. В чём же дело? Разбираемся на примере 1,4-литровой модификации с четырьмя ведущими колёсами...

Кроссовер Suzuki SX4 больше не доступен на российском рынке. Последние экземпляры модели реализованы, а информация о ней исчезла с официального сайта Suzuki в России. Речь идет о прошлом поколении кроссовера, которое уже снято с производства. Сейчас в строю - следующая генерация, на которую прошлой осенью компания оформила Одобрение типа транспортного средства. В сертификате новинка значится под двойным названием: SX4 и S-Cross, актуальным для европейского рынка. Однако часть технологий для ЕС нам не положена, в том числе - гибридный довесок в виде 48-вольтового стартер-генератора...