Говорят, что всё кроется в мелочах. Все мы часто сравниваем автомобили по характеристикам и таблицам. Это не совсем правильно ведь часто важнее не то, как быстро она разгоняется до сотни и сколько ест бензина, а то, как ты ощущаешь себя в машине. Конечно, примерить на себя сиденья и понять, насколько комфортна подвеска, проще и лучше всего во время тест-драйва у дилера...

Некоторое время назад у нас на тесте был Citroen C4 Sedan в версии с автоматической коробкой передач и мотором на 116 лошадиных сил. Теперь пробуем в деле 150-сильную версию машины. Вкратце напомним о том, чем отличается нынешний русифицированный вариант «китайского француза» (машина была изначально разработана под китайский рынок). Седан обновил дизайн передней части, появились новые светодиодные фары, новая решетка радиатора с вписанным в нее двойным шевроном, задние светодиодные фонари, новые светодиодные литые диски...