Когда автомобиль проезжает всего пятьсот километров и почти не теряет в цене — это уже не транспорт. Это симптом. Причём довольно тревожный для всей современной автомобильной индустрии. Потому что сегодня машина должна быть рациональной. Экологичной. Безопасной. Желательно — электрической. Она обязана обновляться по воздуху, разговаривать с телефоном и сообщать владельцу, сколько деревьев он спас по дороге в супермаркет. Мир уверенно движется в сторону техники без запаха, без вибраций и без характера...