Повсеместное загрязнение планеты – реальная экологическая проблема, поэтому ученые всего мира, сегодня, заняты тем, чтобы создавать технологии, которые будут безопасны с экологической точки зрения. К примеру, современная работа двигателя внутреннего сгорания устроена таким образом, чтобы минимизировать токсический вред на окружающую природу. Это стало возможным благодаря внедрению электронных систем впрыска топлива. Для того, чтобы осуществлять контроль над работой данной системы, в устройство выхлопной трубы устанавливается датчик, именуемый как лямбда зонд или кислородный анализатор...

В этой статье хочу поделиться с вами одной маленькой автомобильной хитростью. А именно, расскажу об одном очень интересном приспособлении для датчика кислорода в авто. То есть расскажу, что именно мне довелось найти на просторах всемирной паутины и как это эксплуатировать. Все действие стартовало с того, что катализатор на автомобиле оказался забитым. Я хотел было купить новый, но стоимость от 8 тыс. рублей мой пыл остудила. Тогда я решил не заморачиваться и использовать вставку. Хотелось, конечно, все сделать «по-правильному» и я отправился на официальные сайты Stinger и STT...