Споров вокруг обкатки нового автомобиля хватает. Одни уверяют: современные технологии всё решили, можно сразу давить на газ. Другие настаивают: без щадящего режима в начале эксплуатации — жди проблем. Истина, как обычно, где-то посередине. Даже самые точные станки оставляют микронеровности на деталях. Представьте: новые шестерни, кольца поршней, тормозные диски — у всех есть крошечные шероховатости. В первые километры эти неровности сглаживаются, детали «подстраиваются» друг под друга. Это не магия, а физика: притирка снижает трение, помогает держать компрессию в цилиндрах, экономит масло...