Размышляя над историей автомобилестроения, невольно задаешься вопросом: каким стал бы легендарный ГАЗ-69, доживи он до наших дней в серийном производстве? Логика технического прогресса подсказывает неизбежность кардинальных изменений. Перед вами уникальный автомобильный проект, где стилистическим стержнем выступает передний фрагмент ГАЗ-69, мастерски интегрированный в шасси совершенно других моделей. Создатель сумел сохранить философию трехдверной восьмиместной компоновки оригинала, переосмыслив ее через призму современных технических решений...

Дважды краснознамённый вездеход с «хлебным» прозвищем УАЗ-452 – полноприводной грузопассажирский автомобиль повышенной проходимости, который серийно выпускался Ульяновским автомобильным заводом с 1965-го по 1985-й год. В народном обиходе эту машину прозвали «головастиком» (бортовой грузовик); «буханкой» (фургон и микроавтобус), «таблеткой» (микроавтобус-«санитарку»). История машины не закончилась ни в 80-х, ни в 90-х, ни даже в 2000-х годах. Получив несколько модернизаций и новые заводские индексы: «2206, 3741, 3909, 3962», «Буханка» продолжает производиться и сейчас...